于1983年、1986年毕业于浙江大学，分别获工学学士、工学硕士学位，2000年毕业于上海交通大学，获工学博士学位。1992年10月－1993年10月在德国布伦瑞克技术大学内燃机和航空动力装置研究所进修，2004年12月－2005年6月在德国柏林技术大学内燃机研究所做高级访问学者。1986年7月起至今，一直在同济大学任教，现为澳门十大正规老牌网赌发动机节能与排放控制研究所所长，2012年9月起辽宁省凤城市人民政府副市长（挂职）。

目前担任中国内燃机学会理事、上海市内燃机学会理事、中国内燃机学会测试技术分会副主任委员、中国内燃机学会基础件分会副主任委员、中国内燃机学会编辑委员会委员、全国内燃机标准化技术委员会委员和专家委员会副主任委员、上海汽车工程学会汽车环保专业委员会主任委员、国家机动车检测中心（上海）外聘技术顾问、辽宁汽车发动机增压器产业技术创新战略联盟专家委员会主任。辽宁省丹东市政府咨询专家、浙江省玉环市政府科技顾问、浙江省瑞安市科技咨询委员。

长期从事车辆工程（汽车）和动力机械及工程（内燃机）专业的教学、科研和学生工作。主要研究领域包括：汽车发动机产品开发流程和方法；汽车发动机CAE技术和方法；整车动力总成优化匹配；整车及发动机热管理技术及优化；汽车发动机增压技术应用和产品开发；流动过程（进排气系统和配气机构）优化；内燃机工作过程分析和优化；节能与排放控制；废气后处理技术（EGR、SCR）；发动机零部件（新产品）开发和设计技术；试验和测试技术；双碳经济背景下的新能源替代驱动系统（混合动力）及代用燃料技术（氢、甲醇、气体燃料等）。

截止2022年8月，已培养（毕业）博士研究生15名，硕士生162名。目前为本科生、硕士生和博士生开设课程5门，编著或参编的有《汽车内燃机原理》、《汽车内燃机试验技术》、《车用混合式发动机》等7部著作，《汽油机混合气形成》、《德汉科技大词典》、《内燃机增压》、《内燃机原理》、《发动机损伤》、《大批量生产的发动机的优化的开发流程》、《汽车工程中的氢》等8部译著，完成国家、企业科研项目30多项，发表论文300多篇，以第一申请人申请专利20余项。

主要研究成果包括：“热力发动机（内燃机）专业专业设置、教学计划、教材建设和教学方法研究”获全国高等教育教材建设专业委员会优秀奖；“理工科专业课教育模式的改革”获上海市教育科学研究成果三等奖；“加强专业课教学改革和学生素质培养的探索与实践”获上海市级教学成果奖三等奖；《汽车内燃机原理》获上海发展汽车工业教育基金会三等奖，华东地区高校出版社第四届优秀教材、学术著作二等奖，上海市优秀教材二等奖，上海发展汽车工业教育基金会十年重大成果奖，“整车动力总成综合性能评价体系构建、模拟计算和试验的协调以及在整车开发中的应用”获得2006年汽车行业科技成果（软成果）二等奖，【德汉科技大词典】获上海图书奖二等奖，【内燃机原理】获上海市精品课程，“涡轮增压器正向开发设计流程及零部件模块化开发技术”获中国汽车工业科学技术进步奖三等奖，“基于增压器开发流程和CAE关键技术的研究成果助推地方产业发展”获中国产学研合作创新成果奖优秀奖等。

　　主要荣誉有上海市“新长征突击手”称号；上海市“育才奖”；“史绍熙科技教育基金成就奖”；中国内燃机学会“突出贡献奖”；2015年、2017年度同济大学“我心目中的好导师”等10多项。

在科研方面，致力于科研成果的产业化和开发流程和方法的研究；在教学和学生培养方面，着重理论与实践相结合、中西方技术和文化相融合，科研方法和能力的培养，学以致用。