1986年毕业于同济大学热能动力机械及装置专业，同年留校任教。
1996年公派赴奥地利格拉兹工业大学内燃机研究所从事发动机工作过程的研究。
1997年回国后担任动力实验室主任，从事发动机试验工作和相应的试验技术研究。
2002年同济大学汽车实验室与动力实验室合并，成立澳门十大正规老牌网赌中心实验室，担任该实验室副主任，并开始规划和创建位于嘉定国际汽车城的澳门十大正规老牌网赌中心实验室。
2011年研究方向转为车辆工程专业，主要从事车辆、发动机的试验研究
2010至今，任同济大学新能源汽车试验试制基地主任

现为内燃机标委会内燃机噪声、振动及舒适性（NVH）工作组成员。

科学研究：
研究方向为汽车发动机和发动机试验技术，着重于车辆的NVH以及车辆可靠性和耐久性试验研究。
1 南汽某客车的整车NVH性能提升。
2 某小型客车的整车NVH性能提升
3 多款白车身与整车耐久性试验
4 多款车桥与零部件耐久性试验
5 SK260CS 座椅道路模拟试验
6 世博专用燃料电池观光车-高温环境车辆温度变化测量
7 主持研究国家科技部“十五”国家科技攻关计划项目《电控喷射单燃料LPG轿车的研究开发》以及上海市科委项目《单燃料液化石油气（LPG）出租车推广应用（中试）研究》
8 参与国家科技部项目《液化石油气（LPG）闭环电控单燃料及闭环多点电喷汽车的开发》
9 负责实施《城市客车LPG应用技术研究》、《上海桑塔纳2000系列LPG电喷轿车开发》、《上海桑塔纳系列LPG电喷轿车生产准备》等
10 2003年开始从事燃料电池相关试验平台的建设。

所获奖励：
2012年度上海市大型科学仪器设施共享服务技术类先进个人
2012年度同济大学潍柴动力奖励金
2005年同济大学教学奖励金管理系列二等奖
2000年上海市科学技术进步奖三等奖（LPG汽车推广应用研究）
发表论文：
《基于模态分析的某客车白车身结构改进》，《基于boost软件对某汽油机排气歧管的优化》，《optimization of muffer of engines by computers and analysis method》，《Internal Combustion Engine and Fuel Cell Vehicles》，《气门弹簧动态特性仿真研究》，《电控气体喷射式LPG发动机的研究与开发》，《应用LPG作为小型汽油机代用燃料的试验研究》，《单燃料LPG汽车的研究与开发》，《三元催化器冷起动研究分析》，《桑塔纳LX系列化油器发动机轿车的LPG单燃料改装》，《内燃机气缸壁面传热的数值模拟》等。